Mehāniskās sastāvdaļas ir pamatvienības, kas veido mehānisko aprīkojumu un serdeņu nesējus mehānisko funkciju veikšanai. Tie ir apvienoti un samontēti, lai izveidotu pilnīgas mehāniskās sistēmas, kas veic tādas galvenās lomas kā jaudas pārvade, kustības kontrole un strukturāls atbalsts. Pēc definīcijas mehāniskie komponenti attiecas uz nedalāmām neatkarīgām ražošanas vienībām iekārtās, tostarp gan standarta daļām (piemēram, skrūvēm, gultņiem un zobratiem), gan nestandarta pielāgotām daļām (piemēram, īpašas formas kronšteiniem un savienotājiem). To galvenie raksturlielumi ir “funkcionalitāte” un “savstarpēja aizvietojamība”-, pirmajiem komponentiem ir nepieciešams precīzi izpildīt to projektēšanas uzdevumus, un otrais nodrošina masveida ražošanu un apkopi, izmantojot standartizētu dizainu.
Mehāniskās sastāvdaļas var klasificēt dažādos veidos. Pēc funkcijas tos var iedalīt transmisijas komponentos (zobrati, ķēdes, savienojumi), atbalsta komponentos (vārpstas, gultņi, rāmji), savienojuma komponentos (bultskrūves, tapas, kniedes) un blīvējuma komponentos (eļļas blīves, blīves) utt. Pēc materiāla tos var iedalīt metāla detaļās (tērauds, čuguns, alumīnija sakausējumi), kompozītmateriāli, gumijas komponenti (plastmasa un keramika), ne{{2} sastāvdaļas. Piemēram, automašīnas dzinēja kloķvārpsta ir transmisijas metāla detaļa, kurai ir jāiztur augsta temperatūra, augsts spiediens un abpusējās kustības; savukārt veļas mazgājamās mašīnas blīvgredzens ir nemetālisks blīvējuma komponents, kam jābūt izturīgam pret ķīmisko koroziju un elastīgai deformācijai.